根据现在市场,常用的铁路隔音墙吸隔声板三类:一类:水泥隔音墙(高强水泥隔音墙),金属吸音板和透明隔声板。我厂金属吸声板面板采用镀锌金属板,板厚常用0.8-1.0mm,吸声板背板采用镀锌板,板厚0.8-1.0mm;吸声填料采用48kg/m3离心玻璃棉,外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撑钢龙骨采用镀锌板不小于1.2mm,龙骨横向间距≤60mm。 铁路透明隔声板透光率≥80%,铁路透明隔声板计权隔声量(Rw)≥30db。
铁路隔音墙立柱(H型钢)常用立柱规格:100*100*6*8 125*125*6.5*9 150*150*6.5*9科学选料,根据图纸对H型钢下料,确保精度;底板下料由数控火焰切割完成,精度高;底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理,对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装,**了**的防腐性能。力学性能、抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。
特点:外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长。用途:隔音墙适用于高架桥、高速道路和城市轻轨、高速铁路、城际铁路的防噪声使用,是现代化城市的隔声降噪设施。主要技术性能参数及规格尺寸:隔声量:>37dB(A)吸声系数:>0.8抗风压性能:3秒阵风风压(P=±3.00KPa)试验,大变形量29.5mm,大残余变量8.00mm参考规格:1960mm×500mm×140mm(长×宽×厚)铁路隔音墙,高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),桥梁隔音墙制造商,高达20dB(A)。
一般来讲,铁路隔音墙越高,或离隔音墙越远,降噪效果就越好。铁路隔音墙的建设主要是为铁路一边的居民创造一个无噪音的环境。隔音墙应用环境,隔音墙分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。一般情况下,室内的隔音墙引用钢板、木板、石膏板和泡沫铝等结构;室外的隔音墙采用砖或混凝土结构。现如今,2.5米宽PC板的研制成功,大大改善透光效果,增强了隔音墙的耐撞击性、耐弱酸和中性油。使用寿命也更长,有效使用期达20年之久。
双标工厂隔音墙,小区隔音墙也称为工厂隔音墙。小区隔音墙,它就是一道墙体结构,它主要是要有基础、屏障板、钢立柱、固定件、密封件等。其中立柱是隔音屏障的主要支撑物,在安装的时候需要与地面垂直,屏障板则是性能非常高的吸音隔音部件。主要材质有金属吸音板主要镀锌板、铝板,有百叶孔、微孔,波浪形、凹凸型,透明板一般用5+5夹胶玻璃、pc耐力板等,通常以弹簧卡子固定于立柱的凹槽内,从而构成完整的隔音墙体系。
工厂、厂区隔音墙安装位置:一般就是距离工厂各种机械设备越紧越好,一般为了降低造价,会安装在工厂原有的混凝土墙上,或者工厂墙体边上,另做立柱,**过墙高度时在立柱上安装隔音墙板。
厂区隔音墙安装位置:使用比较灵活。选择位置也比较宽泛。可以有效降低噪音污染源即可。一般不要影响周边车辆行驶即可。
工厂隔音墙一般安装距离工厂各种设备或者噪音源越近越好,桥梁隔音墙制造商,一般为了降低造价,会安装在工厂原有的混凝土墙上,或者工厂墙体边上,另做立柱,**过墙高度时在立柱安装隔音墙板。
金属材质:铝板、镀锌板、彩钢板等 金标隔音墙可根据您的图纸或需求定制生产各种规格、颜色的
铁路隔音墙,是设置于铁路交通噪声源和两侧受保护地区(或噪声敏感点)之间的隔音墙板,它是降低铁路交通噪声对交通线路两侧区域局部环境污染的重要措施之一。对于一般铁路降噪,常采用的隔音墙材料包括:金属隔音墙和水泥隔音墙。其中金属隔音墙以其重量轻、可塑强性强、性价比**,近年来受到客户的广泛青睐。
铁路隔音墙也成为铁路隔音墙,高铁隔音墙,它是根据当前高速铁路列车运行速度200km/h以下产生噪音设计的一种隔音墙。此类产品的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。铁路隔音墙高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),高达20dB(A)。一般来讲,隔音墙越高,或离隔音墙越远,降噪效果就越好。