公路阻性隔声屏障由前板,后板,侧板构成一个封闭的箱式结构,形成一个模块化单元。前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板,后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板,(从美观角度考虑,也可用彩色钢板)。两层板之间内填防潮离心玻璃棉板,吸声材料用聚氟乙烯薄膜覆盖。立柱为12#工字钢,柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准板插入工字钢之间,用紧固件加以固定,安装,高架隔声屏障隔音网产品,维修,更换较为简便。
1、绝热功用:绝热功用好是岩棉废品的基本特性,在常温条件下(25℃摆布)岩棉的热导率通常在0.03~0.047W/(moK)之间。
高速公路隔声屏障在施工安装环节,也需要高度注意,作为环保降噪的较后一个环节,效果好坏关系重大。不同的高速公路地段、地形,有着不同的隔声屏障安装方式。
常见的高速公路隔声屏障安装方式有:浅桩连续梁安装式、打入桩式、框架式等。今天,高架隔声屏障隔音网产品,作为隔声屏障生产厂家,我们与大家一起来讨论学习:高速公路声屏障安装方式--浅桩连续梁这种安装方式,是当前常见,常被选用的声屏障安装方式。
那先看看使用声屏障较多的几个地方:
1.小区声屏障:有些小区紧邻马路,会受车辆噪音影响,这种情况适合建立声屏障来降噪,但要考虑与噪声源距离,并要考虑楼层高度等。