泡沫铝介绍:
泡沫铝是由在纯铝或铝合金中加入添加剂后,经过发泡工艺而成,同时兼有金属和气泡特征,属于新型的多孔性吸声材料。
泡沫铝吸声板和铝纤维板都直接暴露于大气不需要护面穿孔板和填充物等,安装方便。
泡沫铝隔音墙具有稳定的吸声性能,平均吸声系数大于0.64,隔音墙厂家制造商,降噪系数NRC0.75左右,对于中低频为主的交通噪声吸声性能好的,**其他一些常用吸声材料,且在雨中和吸粉尘后,吸声系数不会改变,符合道路隔音墙声学要求。
泡沫铝吸声板可以喷涂成各种颜色,而吸声性能不受影响,可以较大丰富隔音墙景观。
泡沫铝吸声板和玻璃一样可以水洗,并可以通过自然下雨达到自洁,不会影响声学性能;一旦积灰,不影响声学性能,反而会提高高频吸声性能。
泡沫铝具有金属相应的防火性、耐候性、耐腐蚀性、**性,设计使用寿命20年。
泡沫铝吸声板具有良好的防炫特性。
泡沫铝隔音墙现已在国内普遍应用,上海卢浦大桥、徐浦大桥、A5公路、中春路高架道路均应用了泡沫铝材料,并已经通过验收。上海城市外环线浦东段也正在应用安装。
泡沫铝特点:
1、轻质:密度为金属铝的0.1—0.4倍;
2、高比刚度:其抗弯比刚度为钢的1.5倍;
3、高阻尼减震性能及冲击能量吸收率:阻尼性能为金属铝的5—10倍。孔隙率为84%的泡沫铝发生50%变型时,可吸收2.5MJ/cm3以上的能量。
4、良好的声学功能:1、隔声性能(闭孔):声波频率上800—4000HZ之间时,闭孔泡沫铝的隔声系数达0.9以上。2、吸声性能(微通孔和通孔):声波频率在125---4000HZ之间时,通孔泡沫铝的吸声系数大可达0.8,其倍频程平均吸声系数**过0.4。
5、优良的电磁屏蔽性能:电磁波频率在2.6—18GHZ之间时,泡沫铝的电磁屏蔽量可达60—90dB。
6、良好的热学性能:孔隙率为80---90%的闭孔泡沫铝导热系数为0.3—1W/m#8226;k,相当于大理石。通孔泡沫铝由于其孔洞相互连通,在强制对流条件下具有良好的散热性。
7、不燃烧且有较好的耐热性。□耐腐蚀性、耐候性好,低吸湿,**化。
8、易加工:切割、钻孔、胶结方便;经模压可弯曲成所需形状;能用**或无机漆进行表面处理;可以两面蒙皮,构成大尺寸的轻质、高刚度板。
9、易安装:泡沫铝材料可以被安装在高处而*机械起重设备,如:天花顶棚、墙壁和屋顶等,可以采用机械方法或直接用螺钉连接和固定,也可以用粘接剂粘贴在墙或天花板上。
10、金属薄板——泡沫铝——金属薄板形成的“三明治”结构继承了泡沫铝的优异性能,并具有很高的抗弯强度,可用作新型建材、机车车辆的高刚度结构件等。
11、上述性能的多功能兼容。
应用范围
吸声、隔声材料:泡沫铝可用于城市轻轨、高架公路、地下隧道、机械设备的噪声治理及声学室、多功能厅和其他室内声响效果的改善。吸声的泡沫铝粘贴到混凝土或钢结构上,竖在高架桥、轻轨两旁作为大型吸音墙,可以减轻城市交通噪声。隔声的泡沫铝可用于工厂机房、机器设备、户外建筑工地的噪声隔离,解决了目前广泛应用的玻璃棉、石棉等吸声材料的许多局限性。
玻璃钢隔音墙是指由玻璃钢为主要材料组成隔音降噪屏体,主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,隔音屏体为玻璃钢材质,内置隔音棉,降噪可达15dB以上。玻璃钢隔音墙充分考虑风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题,隔音墙厂家制造商,外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长。
玻璃钢隔音墙是指由**的玻璃钢拉挤板吸声面板、里面填充离心玻璃棉组合而成;
玻璃钢隔音墙特点:
1、隔声量可达30dB以上, 吸声系数好
2、屏体在经雨淋、日晒等自然条件下,不下沉、不结块,耐候性好。
3、坚固**,抗风力强,使用寿命**过十年
4、可以根据客户需要加工制作产品
玻璃钢隔音墙主要应用于:高速公路、**路、高架道路等交通噪音治理环保工程。
它主要由前前板、后板、侧板构成一个封闭的箱式结构,形成一个模块化单元。前板为穿孔率25%的镀锌钢板,后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板,主要由金属的铝合金或镀锌钢板做穿孔护面,金属槽钢作隔音墙的龙骨制作而成。
金属隔隔音墙常采用的材质:
铝板、钢板、镀锌钢板、彩钢板以及不锈钢板等,由于金属微穿孔隔音墙强度高、韧性好、不易破损,并能折弯加工成各种造型,不会燃烧、不吸水、不吸潮、不霉、不蛀、无污染、耐高温,能经受高速气流的冲刷。
金属隔隔音墙的用途:
金属隔隔音墙不仅可以用于高噪声厂房内降低噪声,而且更适用于城市轻轨、高架道路、高速铁路、高速公路、露天变电所及冷却塔等的噪声降低。
金属隔隔音墙安装过程:
1、按编号安装金属吸隔声板,隔音墙厂家制造商,对正板材槽口后,从钢立柱*插入,并对板间缝隙进行调整,从背面安装固定角钢,钢垫片与钢立柱翼缘接触一侧应贴有热塑弹性体胶条。
2、金属吸隔声板安装完成后,有U型顶盖板罩住钢立柱**部,用自攻钉锚固顶盖板。
3、对可能出现的异形预埋件(避让交通标志基础、涵洞设施等)要进行现场放样,根据实测的位置调整、加工异形钢立柱、板材,并使之符合设计要求。
4、上部构件安装完毕后,用M5砂浆密封地梁、法兰盘与板材之间的缝隙。
5、较后,对板材进行整体的清洁。
6、对施工便道进行恢复。为施工方便,减少人员长途流动,所以开工前对部分栏栅进行拆除留作施工便道,隔音墙工程施工完成后,重新安装被拆除的栏栅,并提交监理工程师进行恢复验收.